温度变送器的品种、门类较多，汽车温度变送器，但基本的技术要求是---其正常工作的前提。
1.与度有关的技术指标与度有关的技术指标一般应包括基本误差限(即允许较大的基本误差)，端基一致性误差，回差，汽车温度变送器，重复性误差四项。
基本误差限
仪表在规定的参比工作条件下确定的较大测量误差。
端基一致性误差
给定曲线与实际特性曲线(上行程和下行程读数的平均值)在上、下限值上重合时，实际特性曲线与给定曲线的较大偏差。
回差
同一输入信号值所对应的上行程平均误差和下行程平均误差之间的差值。
重复性
在同一工作条件下全行程移动时，在同一行程方向连续多次施加同一输入信号所对应的输出信号的一致程度。
温度传感器的选择主要是根据测量范围。当测量范围预计在总量程之内，可选用铂电阻传感器。较窄的量程通常要求传感器必须具有相当高的基本电阻，以便获得足够大的电阻变化。热敏电阻所提供的足够大的电阻变化使得这些敏感元件非常适用于窄的测量范围。如果测量范围相当大时，热电偶更适用。将冰点也包括在 此范围内，因为热电偶的分度表是以此温度为基准的。已知范围内的传感器线性也可作为选择传感器的附加条件。
首先，必须选择传感器的结构，使敏感元件的规定的测量时间之内达到所测流体或被测表面的温度。温度传感器的输出仅仅是敏感元件的温度。实际上，汽车温度变送器厂家，要---传感器指示的温度即为所测对象的温度，常常是很困难的。
在大多数情况下，对温度传感器的选用，需考虑以下几个方面的问题：
(1) 被测对象的温度是否需记录、报警和自动控制，是否需要远距离测量和传送。
(2) 测温范围的大小和精度要求。
(3) 测温元件大小是否适当。
(4) 在被测对象温度随时间变化的场合，测温元件的滞后能否适应测温要求。
(5) 被测对象的环境条件对测温元件是否有损害。
(6) 价格如何，使用是否方便。
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